MOTORNO OLJE Z NIZKO IN SREDNJO VSEBNOSTJO PEPELA
Katero motorno olje za DPF in TWC?
Low ash oil and the relevantance for GPF and DPF
Pri razvoju najnovejših motornih olj in motorjev z notranjim zgorevanjem je zmanjšanje škodljivih emisij izpušnih plinov pomembno merilo kakovosti. Motorna olja najnovejše generacije lahko tako pomembno prispevajo k varstvu okolja. V zameno ne smejo negativno vplivati na zgorevanje goriva in delovanje sodobnih sistemov za čiščenje izpušnih plinov.
Okvara sistemov za naknadno obdelavo brez motornega olja z nizko vsebnostjo SAPS
Filtri za delce sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov filtrirajo tudi najmanjše delce iz izpušnih plinov s pomočjo zelo finih por. Če pa izpušni plini vsebujejo nezgorele ostanke, se lahko te pore zamašijo s sajami in pepelom, zaradi česar izgubijo funkcijo čiščenja. Zlasti motorna olja s povečanim fosforjem, sulfatom in žveplom spodbujajo to nastajanje ostankov v sodobnih sistemih za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
ACEA specifications in CO2-emissions
The Association des Constructeurs Europeens de l'Automobile (ACEA) je razvilo strog evropski preskusni postopek, zlasti za ta problem, in dovoljuje trženje motornih olj samo pod določenimi specifikacijami. ACEA Class C specification za motorno olje osebnih avtomobilov je namenjen dizelskim motorjem z DPF in SCR ter bencinskim motorjem z GPF in vključuje skladnost z nizko frakcije, ki tvorijo pepel, in optimizirana HTHS viskoznost.
Selection criteria for the right engine oil
Lastniki avtomobilov morajo zato poskrbeti, da bodo izbrali pravo motorno olje. Olja z nizko ali srednjo vsebnostjo SAPS imajo nizko vsebnost fosforja, sulfatov in žvepla in imajo zato zmanjšano vsebnost pepela.
Best BIZOL high-performance – BIZOL®® Technology engine oil
S svojo paleto izdelkov "Technology" ponuja BIZOL posebej razvita najsodobnejša olja z nizko in srednjo vsebnostjo SAPS na osnovi popolnoma sintetičnih in HC-sintetičnih baznih olj, ki izpolnjujejo visoke zahteve specifikacij ACEA razreda C. Zmanjšanje CO2-emisije in zmanjšanje porabe goriva so dodatne specifikacije in zahteve, ki jih je bilo treba izpolniti med razvojem te serije izdelkov.
Morda vam bo všeč tudi
Sodobno čudo motorja z notranjim zgorevanjem poganja naša vozila ter zagotavlja moč in zanesljivost, na katero se zanašamo pri vsakodnevnem prevozu. Vendar, tako kot karkoli drugega, kar je podvrženo stalni uporabi, motorizirane enote sčasoma doživljajo obrabo. Poslabšanje komponent lahko pomembno vpliva na zmogljivost in dolgoživost. V tem članku se bomo poglobili v zapletenost pomena obrabe motorja, raziskali različne vzroke za to, zagotovili uporabne nasvete za zmanjšanje in preprečevanje. Poleg tega si bomo ogledali, kako specializirana motorna olja, kot je BIZOL, igrajo ključno vlogo pri varovanju zdravja vašega motorja. Začnimo z razumevanjem, kaj je obraba motorja in dejavniki, ki prispevajo k njej.
Melodično predenje motorja, žameten prehod zobnika in elegantno potovanje po obsežni avtocesti – to so nezgrešljive značilnosti natančno umerjenega samoprestavnega menjalnika. Toda kaj se zgodi, ko motorizirani ansambel omahne, zobniki škripajo in potovanje zavije v nepredvideno vihar? Vstopite v področje težav s samodejnim menjalnikom, področje, kjer se ljubitelji avtomobilov in vsakodnevni vozniki srečujejo z skrivnostnimi zapletenostmi tega zapletenega sistema.
Vožnja je mešanica vznemirjenja in udobja, včasih pa lahko vaš zaupanja vreden avto zadene uganko. Ena najbolj frustrirajočih težav je puščanje hladilne tekočine.
Hladilna tekočina, pogosto imenovana vsestranski "antifriz", prevzame neslavno vlogo avtomobilskega varuha, ki zagotavlja harmonično delovanje vašega motorja. Ta skromna tekočina stoji kot branik pred žgočo poletno vročino in zimskim mrazom, ki hladi kosti. Kljub temu, ko budnost antifriza izgine in se odpravi na nepooblaščeno potovanje onkraj svojih meja, se pojavijo zlovešče težave.